株式会社カルマでは、レガシィのエアロパーツを中心にスバル車のドレスアップパーツの製造・販売を行っております。

サイトマップ

Hyper Dual マフラー

hd01 ハイパーデュアル
大口径デュアルマフラー

インプレッサ GRB/GRF専用


拡大

S304構造をベースに、スタイル・音質・性能すべてにこだわり開発されたS304シリーズ初の大口径デュアルマフラーです。GRBの持つ高級感溢れるスタイリングをさらに高め、新ボクサーサウンドは大人好みのジェントルな音質にチューンされた、GRBに最もふさわしいスーパースポーツマフラーです。

カールタイプ
¥157,500
[本体価格¥150,000]
■部品番号:CZ-GRB-HDCL
■リヤピースのみ
■近接音量:84~85dB(保安基準適合)

Photo:インプレッサGRB

 マフラーサウンド試聴(動画) 


wsb1 wsb2

2010年4月1日以降に製造された車両へは競技用としての販売となります。
2010年4月1日以前に製造された車両は従来どおりお求めいただけます。

拡大 拡大

拡大 カットタイプ ¥141,750                          [本体価格¥135,000]
■部品番号:CZ-GRB-HDCT
■リヤピースのみ
■近接音量:84~85dB(保安基準適合)

        マフラーサウンド試聴(動画)

wsb1 wsb2

2010年4月1日以降に製造された車両へは競技用としての販売となります。
2010年4月1日以前に製造された車両は従来どおりお求めいただけます。

適合車種一覧表

マフラー装着画像


hd3
(1)テールエンド SUS304ステンレス材を採用。(101.6φスラッシュカール×4)
テーパー状のインナーパイプ採用で完全二重構造システム。
(2)パーテーション 高品質ステンレス材を採用。
(パーテーションとはテールパイプが溶接されている部分です)
(3)メインマフラー 排気効率を計算した上での消音効果に最も有利な大容量サイレンサーを採用。 メインマフラーの溶接はスポット溶接よりも精度と強度を出すためにロックシーム(カシメ)を施し、高品質ステンレス材を使用した表面は全て600番研摩で1本1本手作業で仕上げています。
(4)メインパイプ SUS304ステンレス材(未研摩処理)を採用。
(5)メインパイプ径 60φ