ＣＯＲＡＺＯＮマフラーＱ＆Ａ ＣＯＲＡＺＯＮマフラーＱ＆Ａ
Q ＆A よくある質問
◆◇ 皆様からのご質問が多い内容を掲載いたしました ◇◆
| Q1. デシベル数（ｄｂ）はどのくらいですか？ |
| デシベル数については「デシベル数一覧表」をご用意しておりますので、そちらを参考にしてください。ただし、新車に装着するのと10万ｋｍ走った車輌に装着するのとでは、装着時のデシベル数に違いが出る場合がございますので、その点はご理解くださいますようお願い申し上げます。 |
Q2. 各マフラーの具体的な性能の違いは？ |
| すべてのマフラーのメインサイレンサー（タイコ）にペラスクリューを組み込んだ特殊技法「Ｓ３０４構造」を使用しておりますので、BASIC・SUPER BASIC・Twinの３種類において性能の違いはありません。セッティングとしてはすべて低・中速重視です。但しターボ車の場合、ハイパーＳだけはタイコの構造が違うのでご注意ください。ハイパーＳは若干、中・高速向けのセッティングとなっております。 |
Q3. ＮＡ車の場合、低速はトルクダウンしてしまうのですか？ |
| ストレート構造にすることにより、低速トルクは純正よりどうしても若干ダウンします。しかし、メインパイ数を５０パイにすることやペラ効果により、トルクダウンは最低限に抑えております。 |
Q4. 純正リヤアンダーを装着しておりますが、干渉しますか？ |
| 各車種装着は問題なくできますが、車種によってはマフラー出口とリヤアンダーとの隙間が約５ｍｍくらいしか取れないケースもあります。（ＢＨ系レガシィなど） その場合、市販の「ダウンマフラーリング」等でマフラーの吊り位置を下げることをお勧め致します。 |
Q5. マフラーを交換するとエアクリーナーは交換したほうが良いのですか？ |
| 弊社ではエアクリーナーの設定はございませんが、これは交換したほうが良いです。排気の抜けが良くなる分、吸気も効率の良いものに交換されたほうが吸排気のバランスが良くなり、フィーリングも良くなると思われます。純正交換タイプなどをお勧め致します。 |
Q6. 車検は通りますか？ |
| 弊社で設定しているマフラーはすべて「保安基準適合品」ですので、新品時であれば車検は通ります。しかし、弊社に限らず消音材にグラスウールを使用しているマフラーはすべて消耗品です。個体差はありますが、年数が経つと経年劣化により音が少しずつ大きくなってきます。その点はご理解くださいますようお願い申し上げます。 |
Q7. ツインのサイレンサーを外した状態で車検は通りますか？ |
| はい、新品時であれば車検は通ります。ベーシック・スーパーベーシック・ツインの３種類で比べた場合一番音は大きいですが、デシベル数では1～2デシベル程度の違いです。サイレンサーが付属でついているので爆音系と間違われるケースがございますが、決して爆音ではありません。ツインのサイレンサーは消音というより、音の変化を楽しむことや、スタイルを変化を楽しむといった要素が大きいです。 |
Q8. プレオＤ型K`s８９は装着できますか？ |
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装着はできます。ですが、マフラー出口とリヤバンパーとの隙間が約８ｍｍぐらいしか取れないため、７６φをお勧め致します。 |
